-
El grupo alemán deberá indemnizar al propietario con 2.258,28 euros.
Poco a poco se van sumando las Sentencias en contra del grupo Volkswagen.
El Juzgado de 1ª Instancia N.º 5 de Majadahonda (Madrid) ha condenado a Volkswagen-Audi España, a indemnizar al propietario de un Audi A3 con 2.258,28 euros, como consecuencia de haber comercializado un vehículo equipado con un motor afectado por la manipulación –mediante un software específico– en los datos de emisiones contaminantes durante los controles.
El coche fue adquirido en el año 2010 por un importe de 22.582,87 euros.
Según explica la Sentencia, existe un derecho a indemnización a favor del perjudicado derivado “de la infracción en los deberes de buena fe y la pérdida de confianza en el consumidor, bienes jurídicos de difícil cuantificación, dada su naturaleza intangible“.
A criterio del Magistrado, la valoración “ha de efectuarse en base a diversos parámetros, lo cual da idea de la trascendencia del incumplimiento atribuido al grupo Volkswagen”.
Y añade que se trata de “una actuación en masa, que afecta a una generalidad de consumidores, que implica un engaño a las autoridades de control, que conlleva la infracción de normas básicas de regulación del sector (la homologación previa) y con incidencia en un bien público como es el medio ambiente“.
La indemnización únicamente será exigible a Volkswagen-Audi
En este caso, el Juez entiende que la indemnización únicamente debe pagarla Volkswagen-Audi, por ser la comercializadora del grupo en España y la que, en definitiva, distribuye a todos los concesionarios los productos con la “tara”.
Ésta es la tercera Sentencia contra Audi en nuestro país, y la séptima contra el grupo Volkswagen –las últimas cinco han sido consecutivas–, después de las de Valladolid (más de 5.000€), Mallorca, Burgos (más de 1.800€), Santander (2.389€), Salamanca (1.749€ con condena en costas para Volkswagen), y Barcelona (más de 4.000 € e intereses legales para el cliente).
En la actualidad el grupo Volkswagen está formado por las marcas Audi, Bentley, Bugatti, Lamborghini, Porsche, SEAT, Škoda, Volkswagen, Scania, MAN, y Ducati.
En FONFRÍA ABOGADOS estamos tramitando las reclamaciones de los afectados por el Caso Volkswagen, a causa del escándalo en las emisiones contaminantes detectadas en varios modelos diésel del grupo, integrado por las marcas Volkswagen, Seat, Audi y Skoda, entre otras. Puede ponerse en contacto con nosotros y solicitar asesoramiento sobre los pasos a seguir para presentar su reclamación en el 960 600 047 –centralita para toda España–.
Hola! Compre mi golf v en Valencia de segundamano en febrero de 2015. Pero me mandaron la trasferencia a mi nombre en 6 de julio 2015. Gracias
Hola! Yo poseo un golf v de 2004 que adquisicione de segunda mano hace dos años. Como puedo saber si esta afectado y si puedo hacer algo al respeto. Tambien si puedo pedir la indemnizacion? Carta no recibi alguna dado que he cabiado varias veces de domicilio o quiza simplemente no me han mandao no lo se. Gracias
Estimada María: ¿exactamente cuándo lo adquirió? Un saludo.
Y a los pobres obreros q tenemos un Skoda????
Estimado Fer: pueden reclamar exactamente igual que los de Audi, Volkswagen o Seat. Gracias por su consulta. Un saludo.
Yo tuve un Passat afectado. Lo compré nuevo en 2010 y lo vendí justo a los cuatro años. ¿Tendría derecho a algún tipo de indemnización o en caso de haberla sería solo para el actual dueño?
Estimado Don José Miguel: a diferencia de lo que sucede con las reclamaciones bancarias, en este caso (Volkswagen) sólo puede reclamar el actual propietario. Gracias por su consulta. Un saludo.
Tengo un Audi a4 lo.lleve a la reparación, el coche es del 2008, tengo derecho a pedirla?
Estimado Manuel: en principio sí, salvo que haya firmado algún tipo de documento “trampa” que pueda comprometer su reclamación, en cuyo caso habría que estudiar otras vías. Gracias por su comentario. Un saludo.
Buenas,quisiera saber si tambien se podria solicitar una indemnizacion habiendo comprado el coche de segunda mano con muy pocos kilometros,gracias
Estimado D. Raúl: en principio sí, siempre que el vehículo haya sido adquirido antes de septiembre de 2015. Gracias por su consulta. Un saludo.
Tengo un passat del 2008 como puedo saber su esta entre los afectados?
Estimado D. Máximino: puede comprobarlo pinchando en el siguiente enlace http://info.volkswagen.com/es/es/home.html?tab=check-own-car (introduciendo el número de bastidor). Gracias por su consulta. Un saludo.
Hola ,tengo un Volkswagen Tiguan del 2014 ,recibí la carta de industria y lo lleve a reprogramar y en menos de 9 meses con la nueva reprogramacion ya he tenido una avería de motor concretamente la válvula EGR sustituida en garantía ,me gustaría saber las condiciones para denunciar
Estimado D. Vicente: llámenos al 960 600 047 –centralita para toda España– y lo comentamos sin compromiso. Gracias por su consulta. Un saludo.
Uno de los motivos, pudiera ser, mal pensado que es uno, que se chivaran del acuerdo ilegal que tenían casi todos los fabricantes de vehículos pesados europeos, entre ellos Man y Scania del grupo Volkswagen, para mantener los precios altos de los camiones e intentar demorar lo mas posible la entrada de las nuevas normas anticontaminantes y el precio que ello conlleva. Quizás es que soy um mal “pensao”.
Yo tengo un a3 del 2011 afectado. Este invierno recibí una carta de Industria instando me a llevar el coche al concesionario… cosa que hice. Tengo derecho a solicitar la indemnización???
Estimado D. Roberto: aunque le hayan realizado la “intervención”, puede reclamar igualmente. Nosotros aconsejamos que ésta no se haga mientras no sea obligatoria y, bajo ningún concepto, firmar documento de conformidad alguno. Por ahora los Tribunales nos están concediendo la indemnización por daños y perjuicios como un porcentaje del valor de compra. Si quiere llámenos al 960 600 047 –centralita para toda España– y lo comentamos sin compromiso. Gracias por su consulta. Un saludo.
Buenos días, poseo un passat del año 2011,afectado por el dieselgate, lo compré de segunda mano, en 2016, recibí la carta del ministerio por la cual debía llevar el coche al concesionario para el cambio de software, lo he cambiado por que si no me exigen en la itv tenerlo cambiado o no me pasan la inspección técnica, puedo reclamar?, muchas gracias y un saludo.
Estimado D. Miguel: usted adquirió el vehículo en 2016, una vez que el escándalo ya había trascendido. A diferencia de otros compradores, en principio usted tenía toda la información y aun así decidió comprar el producto, a sabiendas de las deficiencias que presentaba. Honestamente, no vemos que su reclamación pueda ser muy viable. Lo sentimos. Gracias por su consulta. Un saludo.
Buenas tardes. Tengo un Q5 del año 2014 que está afectado. Recibí una carta de la casa para que lo lleve al concesionario y arreglar la incidencia. Que aconsejan Udes. en estos casos. Gracias. Saludos
Estimado D. Arturp: nuestro consejo es no llevar el coche a “reparar”, mientras no sea obligatorio. Primero, porque la empresa se niega a facilitar los detalles técnicos (en profundidad) de lo que el “arreglo*” supone para el vehículo, ni tampoco aclara en qué consiste exactamente la operación practicada (opacidad absoluta). De todas formas, aunque lo aclarasen, seguiríamos sin poder fiarnos de lo que diga una compañía que ha hecho lo que ha hecho con sus clientes. Por cierto, el problema de la contaminación lo sufrimos todos: niños, ancianos, adultos, clientes y no clientes de Volkswagen.
Y, en segundo lugar, porque hacerlo podría suponer un consentimiento implícito de que se está conforme con la “solución” ofrecida por la multinacional para el problema (o, como ellos dicen de forma bastante eufemística, “incidencia”).
Guarde la carta como prueba de que le vendieron el vehículo con una tara, y reclame por daños morales. Una vez le hayan indemnizado, si usted está conforme, lleve el coche a “reparar”.
Si quiere, llámenos al 960 600 047 –centralita para toda España— y lo comentamos sin compromiso. Gracias por su consulta. Un saludo.
*También de forma muy eufemística, se refieren a éste como “medida de servicio” o “intervención”.
Hola, tengo un passat y está afectado, es de diciembre 2013
Me gustaría tener más información
Un saludo
Estimado D. Matías: en principio la tendencia judicial en España es indemnizar al propietario con el 10% del valor del vehículo por daños morales. Esto es lo más sencillo. Para conseguir la recompra total del vehículo, a diferencia de lo que ha sucedido en otros países, los Tribunales españoles, de momento, están pidiendo una pericial extremadamente exigente que un particular no puede asumir, debido al alto coste que supone. Tampoco sirve una demanda colectiva, dado que dicha pericial es exigida de forma individual a cada vehículo afectado en concreto. Para esto último, necesitaríamos la colaboración de las autoridades u organismos públicos; sin embargo, hasta la fecha, se han desentendido completamente del problema, a pesar de las advertencias de sanciones desde Bruselas. No sabemos si es debido a que la cuestión medioambiental no les interesa, o si se debe a otras razones “desconocidas”.
Si lo desea llámenos al 960 600 047 –centralita para toda España– y lo comentamos sin compromiso por su parte. Gracias por su consulta. Un saludo.